Замена роликов барабана в сушильной машине для ликвидации посторонних звуков > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Определите источник постороннего звука: резкая вибрация и гул часто указывают на износ подшипниковых узлов, тогда как продолжительный скрежет или свистящий звук при вращении – прямое свидетельство проблем с опорными роликами, на которые опирается цилиндр. Для точной диагностики отсоедините прибор от электросети, откройте люк и проверните барабан рукой, обращая внимание на звуки в задней части.

Вам понадобится фигурная отвертка, ключ-трещотку с головкой 10 мм и пассажирский автомобильный домкрат. Новые полимерные катки с подшипниками скольжения и силиконовый состав покупайте исключительно по артикулу, указанному в техническом паспорте агрегата. Не пытайтесь смазать старые опоры – пыль и грязь внутри подшипникового узла безвозвратно повреждает их гнезда.

Снимите верхнюю панель, открутив два самореза под углом в задней части корпуса и сдвинув ее вперед. Снимите заднюю панель, фронтальную панель и резиновый уплотнитель люка. Закрепите барабан деревянными брусками, после чего ослабьте болт крепления шкива – при левой резьбе откручивание идет по часовой стрелке. Приподнимите барабан домкратом на 3-4 сантиметра, чтобы получить доступ к месту крепления опорных роликов.

Смонтируйте новые катки, обезжирив места установки спиртовой салфеткой. Проконтролируйте легкость вращения катков вручную – малейшее заклинивание говорит о бракованной детали. Произведите сборку в последовательности, обратной разборке, следуя рекомендованному моменту затяжки (1.5-2 Н·м). Первый пуск проведите без белья, чтобы оценить плавность хода цилиндра.

Ремонт скрипящей сушилки: установка новых роликов для барабана

Свист и гудение во время вращения вращающегося элемента часто указывают на выход из строя поддерживающих роликов. Эти пластиковые или металлические детали с резиновым ободом расположены на дне корпуса и обеспечивают бесшумное вращение.

Для диагностики потребуется снять верхнюю крышку или заднюю панель агрегата. Проверьте детали, поддерживающие барабан: они должны быть целыми, без трещин и глубоких борозд от трения. Определите наличие люфта, покачивая барабан рукой – большой зазор говорит о неисправности.

Порядок работ:

Обесточьте сушильную машину. Уберите стягивающий ремень и лицевую панель. Аккуратно приподнимите вращающуюся часть, чтобы получить доступ к узлам с подшипниками. Старые катки обычно крепятся на болтах или клипсах. После демонтажа очистите гнезда от загрязнений.

Новые комплектующие должны полностью соответствовать оригиналу по диаметру и ширине. После монтажа убедитесь, что цилиндр вращается свободно, без зацепов. Для долгой работы вращающихся компонентов ремонт электроники бытовой техники Алматы предоставляет оригинальные детали и консультации профессионалов.

Соберите аппарат в порядке, обратном разборке. Перед постоянной эксплуатацией выполните пробный запуск вхолостую, чтобы оценить уровень громкости.

Выявление поломки и подготовка инструмента

Определите источник постороннего звука в процессе работы агрегата. Откройте люк и вручную прокрутите цилиндрический блок. Тугое вращение, люфт или шум свидетельствуют об износе катков.

Для проверки вам понадобится:

• 
  
• Фонарик, чтобы подсветить пространство внизу.
  
• Отвертка с плоским жалом для демонтажа панелей.
  
• Фигурная отвертка.
  
• Торцевой ключ или головка на 10 мм для демонтажа креплений.
  
• Киянка.
  
• Смазка, например, Литол-24.
  
• Свежий набор подшипниковых опор.
  

Обесточьте и отключите от воды ваш агрегат. Используя плоскую отвертку, демонтируйте уплотнитель люка и заднюю панель. Это обеспечит доступ к креплению блока.

Ослабьте центральный болт, удерживающий цилиндр. Для этого застопорите барабан и примените торцевой ключ. Затем можно снять цилиндр и проверить катки.

Демонтаж старого узла роликов и задней панели

Обесточьте и перекройте воду для устройства. Демонтируйте верхнюю панель, выкрутив два задних винта и сдвинув ее.

Снимите стягивающий ремень барабана. Аккуратно подденьте и снимите его с фиксаторов.

Демонтируйте заднюю крышку агрегата. Для этого потребуется ключ-звездочка T20, чтобы выкрутить 6-8 болтов по окружности.

Демонтируйте ременную передачу со шкива. Отметьте или сфотографируйте, как он был натянут.

Выкрутите центральный болт, удерживающий ось барабана. Используйте мощный шестигранник на 10 или 12 мм, примените рычаг для преодоления затяжки.

Выньте изношенные подшипниковые опоры. Они могут сидеть очень плотно, поэтому для их снятия возьмите съемник для подшипников или используйте монтажную лопатку для демонтажа.

Очистите гнезда в корпусе от пластиковых остатков, пылевых отложений и отработанной смазки. Осмотрите состояние оси ротора на предмет деформации.

Инсталляция обновленных роликов и сборка машины

Осмотрите места установки на корпусе агрегата, зачистив их от остатков прежней смазки и грязи. Покройте небольшой слой смазки на силиконовой основе на оси, куда будут вставляться обновленные подшипниковые опоры.

Бережно установите каждое вращающееся колесо на соответствующий ему вал. Удостоверьтесь, что деталь надежно зафиксирована и свободно проворачивается рукой без свободного хода.

Поместите назад внутренний барабан в положение для работы, аккуратно разместив его так, чтобы желобки встали на обоймы подшипников. Проверьте одинаковом зазоре по всему окружности.

Натяните и натяните ремень привода на приводной шкив и вращающийся элемент. Правильное натяжение не допускает проскальзывания – ремень должен вращаться с небольшим сопротивлением.

Зафиксируйте заднюю панель корпуса, закручивая все винты крепления. Подсоедините штекеры датчиков и проводку, проверяя по схеме, зафиксированной до разборки.

Поместите на место крышку фильтра и нижний балансир. Монтаж утяжелителя нуждается в повышенном внимании – применяйте моментный ключ для затяжки болтов с моментом, предусмотренным в технической документации производителя.

Перед первым пуском вручную проверните основной узел, чтобы убедиться в отсутствии трения и сторонних звуков.

Контроль деятельности цилиндра после замены

Включите устройство в сеть и активируйте режим без одежды. На начальном этапе обращайте внимание на звук. Отсутствие постороннего гула, скрипящих звуков и постукиваний говорит о верной инсталляции новых опор.

Следите за кручением через иллюминатор. Кручение обязано быть плавным, без сбоев и очевидного биения. Боковое смещение главной оси запрещено.

Загрузите несколько сухих полотенца для тестового прогона. Равномерное распределение и свободное движение вещей в полости подтверждает корректную работу.

Когда агрегат остановится машины ощупайте температуру задней стенки в области нахождения подшипников. Высокая температура говорит на чрезмерное трение.

Включите цикл отжима на предельных скоростях. Дрожание не может превышать нормальные значения, а основание – сдвигаться с места.